Pesquisando acerca Energia da Biomassa encontrámos um artigo interessante num site (o qual mencionamos no final deste post) sobre as actualizações acerca da conversão da biomassa em biocombustíveis. Achámos relevante colocar o artigo no nosso blogue, e aqui está ele:
''Seguindo rotas independentes de investigação, dois grupos de pesquisas anunciaram ter conseguido converter açúcares – potencialmente derivado da biomassa de plantas não comestíveis – em gasolina, diesel, combustível de aviação e vários outros compostos químicos.Segundo as duas descobertas, açúcares e hidratos de carbono podem ser processados para gerar um grande conjunto de produtos para abastecer a indústria de combustíveis, a indústria farmacêutica e a indústria química. Hoje, esses produtos são gerados a partir do processamento do petróleo.
Alta densidade de energia da gasolina
“Mesmo quando as energias solar e eólica, além da nuclear e do carvão limpo, tornarem-se altamente desenvolvidas, e os carros forem eléctricos ou híbridos, nós continuaremos a precisar da alta densidade de energia da gasolina, do diesel e do querosene de aviação para aviões, trens, caminhões e barcos. Os processos que essas equipas desenvolveram são exemplos maravilhosos de rotas que irão permitir a produção sustentável desses combustíveis,” comemorou John Regalbuto, da Fundação Nacional de Ciências dos Estados Unidos, que apoiou as duas pesquisas.
Reforma de fase aquosa
A chave da descoberta é um processo que tanto Dumesic quanto Cortright chamam de reforma de fase aquosa. Passando uma pasta aquosa de açúcares e hidratos de carbono vegetais por uma série de materiais catalisadores – que aceleram as reacções sem se desgastarem no processo – as moléculas ricas em carbono da biomassa separam-se em componentes que se recombinam para formar os mesmos compostos químicos que são obtidos do processamento do petróleo.Entre o açúcar ou o amido que entram no processo e os compostos de hidrocarbonetos gerados ao seu final, os compostos químicos passam por um estágio intermediário na forma de um líquido orgânico formado por compostos funcionais.
“Os compostos intermediários retêm 95% da energia da biomassa, mas apenas 40% da sua massa, e podem ser transformados em diferentes tipos de combustíveis para o sector de transportes, como gasolina, querosene de aviação ou diesel,” explica James Dumesic. “Mais importante, a formação desse óleo intermediário funcional não exige uma fonte externa de hidrogénio,” acrescenta ele, afirmando que o próprio processo gera o hidrogénio necessário.Apesar da importância dos resultados anunciados, o processo ainda não está aprimorado o suficiente para a criação de uma refinaria de combustíveis renováveis. Os pesquisadores vão adequar o processo aos níveis industriais de produção.''
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